
Когда слышишь 'кабель алюминиевый масляный', многие сразу представляют устаревшие системы с вечными протечками. Но в реальности для ЛЭП 110 кВ и выше альтернатив почти нет — если, конечно, не считать экзотику вроде газонаполненных линий. Главный миф — что алюминий однозначно хуже меди. Да, медь проводит лучше, но когда речь о километрах трасс, разница в цене становится критичной. При этом масло в изоляции не просто так — оно отводит тепло и гасит частичные разряды. Хотя с прокладкой в городских условиях действительно морока...
Если брать классический кабель алюминиевый масляный на 110 кВ, там не просто алюминиевая жила в масле. Внутри — секторные проволочки, свитые с расчётом на тепловое расширение. Однажды видел, как при перегрузке кабель 'выдавил' масло через соединительную муфту — оказалось, подрядчик затянул клинья на концевой разделке без учёта сезонных колебаний нагрузки. Мелочь? Но именно такие мелочи приводят к авариям.
Изоляция бумажная, пропитанная — и здесь важен не столько сорт бумаги, сколько технология вакуумной сушки перед заполнением маслом. На старой подстанции под Красноярском как-то запускали линию после ремонта без должной выдержки в вакууме — через месяц появились 'хлопки' в контрольных устройствах. Разобрали — в изоляции воздушные карманы, началась ионизация.
Масло сейчас используют реже — переходят на синтетические диэлектрики, но для сетей с резко переменной нагрузкой минеральное масло всё ещё выигрывает за счёт теплоёмкости. Хотя экологи кричат — но пока альтернативы для арктических условий толком нет.
Самое сложное — не сам кабель, а арматура. Например, концевые муфты для кабеля алюминиевого масляного требуют ювелирной зачистки изоляции. Если оставить микроскопические заусенцы на жиле — через полгода появится 'масляное потение'. У нас на БАМе была такая история — пришлось вырезать участок и ставить ремонтную вставку. Потеряли три дня на отогрев грунта.
Радиус изгиба — отдельная тема. В проектах пишут стандартные 12-15 диаметров, но при ?40°С алюминий становится хрупким. Пришлось разрабатывать методику подогрева кабеля тепловыми пушками перед укладкой в лотки. Кстати, именно для северных проектов мы стали закупать кабели у ООО Циндао Хуацян Кабель — у них в спецификациях сразу прописывают поправочные коэффициенты для низких температур.
Ещё момент — контроль масляного столба. В горной местности перепады высот вызывают избыточное давление в нижних точках. Ставим дополнительные расширительные баки с системой подогрева — иначе зимой масло густеет, уровень падает, срабатывает защита.
В последние годы активно продвигают кабель алюминиевый масляный с XLPE-изоляцией. Но для мощных подстанций это спорное решение — полимер стареет под УФ-излучением, а диагностировать состояние изоляции сложнее, чем по газоанализу масла. Зато для коротких переходов через реки — идеально.
Медные кабели оставляем для объектов с высочайшими требованиями к пожарной безопасности — например, в метрополитене. Хотя там сейчас чаще используют безгалогенные версии, например, те же Хуаюй от Huaqiang. Кстати, их кабели с низким дымовыделением мы тестировали в шахтах Воркуты — результат лучше, чем у европейских аналогов.
Иногда пытаются применять алюминиевые маслонаполненные кабели в гражданском строительстве — это ошибка. Вибрация от фундаментов и лифтовых установок приводит к усталостным разрушениям жилы. Для многоэтажек лучше подходят медные сборки с сухой изоляцией.
На ТЭЦ-23 заменяли участок кабеля алюминиевого масляного 220 кВ. Проект предусматривал классическую прокладку в кабельном канале, но при обследовании обнаружили, что соседняя труба отопления прогревает грунт до +50°С. Пришлось разрабатывать систему принудительного охлаждения — в итоге смонтировали воздушные теплообменники с датчиками температуры. Интересно, что производитель ООО Циндао Хуацян Кабель предоставил детальные расчёты теплового режима — их техотдел реально вникает в специфику объектов.
Другой случай — на химическом комбинате. Масло из кабеля начало подсасывать агрессивные пары через микротрещины в оболочке. Решение нашли нестандартное — поставили дополнительные газонепроницаемые кожухи в местах прохода через стены. Кстати, для таких условий Huaqiang как раз предлагает кабели с усиленной полимерной оболочкой — в следующий раз будем пробовать.
А вот неудачный опыт — пытались использовать бывшие в употреблении кабели алюминиевые масляные для временной схемы электроснабжения. После диагностики оказалось, что бумажная изоляция в местах сращивания имеет неравномерную степень увлажнённости. Вывод: экономия на кабелях такого класса всегда выходит боком.
Сейчас многие переходят на кабели с PPL-изоляцией (полипропиленовая бумага) — они компактнее, но требуют более сложного оборудования для монтажа. Для сетей 330 кВ и выше это оправдано, а для стандартных ЛЭП 110 кВ кабель алюминиевый масляный классической конструкции ещё лет 20 продержится.
Экологи давно требуют замены минерального масла на биоразлагаемые жидкости. Пробовали на экспериментальном участке под Сочи — пока дорого и нестабильно при перепадах нагрузок. Хотя японцы уже используют синтетические эстеры — но у них и климат мягче, и сметы другие.
Интересно, что ООО Циндао Хуацян Кабель в своих новых разработках сочетает традиционные решения с инновациями — например, добавляют в масло стабилизаторы окисления, что продлевает срок службы изоляции. На их сайте https://www.hqcables.ru есть технические отчёты по испытаниям — видно, что компания серьёзно вкладывается в исследования.
В целом, если бы меня спросили — стоит ли сегодня использовать кабели алюминиевые масляные, я бы сказал: да, но только после тщательного расчёта всех параметров. И обязательно с резервной системой мониторинга давления масла — это страхует от 90% потенциальных проблем.