
Когда речь заходит об алюминиевом АПВ, многие сразу вспоминают советские ГОСТы и вечные споры про медь против алюминия. Но в реальности этот кабель до сих пор живёт в проектах, особенно там, где бюджет считают до копейки. Сам работал с ним на объектах реконструкции старых подстанций — там, где заложены алюминиевые шины, менять всё на медь просто бессмысленно. Хотя коллеги до сих пор плюются, когда видят алюминий в новых схемах...
Взять хотя бы насосные станции с двигателями до 1000 В. Там АПВ алюминиевый часто идёт на подключения вводных щитов. Сечения от 50 мм2 выдерживают токи лучше, чем ожидаешь, если правильно подобрать по ПУЭ. Но вот с контактами вечная головная боль — если не использовать кварцевазелиновую пасту, через год на клеммах появляется тот самый белый налёт. Однажды пришлось перебирать соединения на подстанции хлебозавода из-за этого — монтажники сэкономили на пасте, решили, что ?и так сойдёт?.
Ещё момент: АПВ с ПВХ-изоляцией плохо переносит солнечный свет. На открытых трассах лучше брать вариант в чёрной оболочке, но его сложнее найти. Мы как-то закупили обычный серый кабель для уличного освещения — через два года изоляция потрескалась в нескольких местах. Пришлось экранировать трубами ПНД, что свело на всю экономию.
Сейчас некоторые производители вроде ООО Циндао Хуацян Кабель предлагают АПВ с улучшенной стойкостью к УФ-излучению. На их сайте https://www.hqcables.ru видел варианты с маркировкой ?УХЛ?, но по опыту — даже такие образцы лучше не испытывать судьбой на южных фасадах.
Самая частая проблема — проектировщики берут таблицы нагрузок для меди и механически переводят на алюминий через коэффициент 1,5. Но для кабеля АПВ алюминиевого это не всегда работает. Например, при коротком замыкании термическая стойкость алюминия ниже, и это надо учитывать в расчётах защит. Один раз видел, как на стройке кабель 16 мм2 положили на розеточную группу с расчётом 25 А — через месяц АВДТ начал ложные срабатывания выдавать.
Ещё нюанс — многопроволочные жилы. В старых ГОСТах АПВ часто шёл с однопроволочной жилой, что создавало проблемы при изгибах. Сейчас многие поставщики, включая Хуацян Кабель, предлагают гибкие варианты, но их стоимость уже близка к медным аналогам. Имеет смысл сравнивать не только цену за метр, но и стоимость монтажа — иногда разница в 30% на кабеле съедается увеличением трудозатрат.
Кстати, про ООО Циндао Хуацян Кабель — их ассортимент включает десятки серий кабелей, включая силовые низкого напряжения, что для АПВ актуально. Но в техзаданиях лучше сразу указывать требования к устойчивости к растяжению — их стандартный АПВ не всегда подходит для протяжек в гофре с множеством поворотов.
При обжиме наконечников для АПВ алюминиевого важно не только использовать пасту, но и контролировать усилие обжима. Слишком слабо — контакт со временем ослабнет, слишком сильно — жила деформируется. Лучше брать гидравлические прессы с калиброванными матрицами. На одном из объектов энергетики мы даже вели журнал обжима с номерами матриц — приёмка требовала такой педантичности.
Ещё часто забывают про индуктивность петель при укладке в лотки. Алюминий сильнее греется при одинаковой нагрузке, поэтому расстояние между кабелями должно быть больше, чем для меди. Как-то пришлось перекладывать целую линию в цеху из-за постоянных перегревов — изначально положили ?впритык?, как с медными кабелями.
Интересно, что у HQCables в описании продукции есть рекомендации по монтажу для промышленных предприятий — жаль, что многие монтажники их не читают. Хотя для горнодобывающих объектов их советы по температурным режимам могли бы спасти от многих аварий.
Вот тут многие подрядчики пытаются сэкономить, но есть ситуации, где алюминиевый АПВ — это игра с огнём. Например, в лифтовых помещениях с постоянной вибрацией. Алюминиевые жилы со временем ?устают? в точках крепления. Помню случай в жилом комплексе — через полгода после сдачи начались сбои в работе лифтов, оказалось, переломились жилы в местах подключения к двигателям.
То же самое с мобильным оборудованием — временные подключения сварочных аппаратов, переносные прожекторы. Алюминий не любит частых изгибов, даже многопроволочные жилы быстро ломаются. Коллега как-то купил якобы ?гибкий? АПВ от неизвестного производителя — после трёх перемоток кабель пришёл в негодность.
Кстати, ООО Циндао Хуацян Кабель в своём ассортименте указывает области применения — там нет шахтных кабелей под маркой ?Хуаюй? для динамичных нагрузок, и это правильно. Их силовые кабели низкого напряжения больше подходят для стационарных установок.
Современный АПВ алюминиевый — это уже не тот кабель из советских времён. Производители научились добавлять легирующие элементы, улучшающие пластичность. Например, у того же HQCables в описании есть кабели с увеличенным сроком службы — заявлено до 30 лет. Проверить сложно, но по ускоренным испытаниям в лаборатории видно, что изоляция стала устойчивее к температурным перепадам.
Появились и специализированные серии — для солнечных электростанций, например. Там важна стойкость к УФ-излучению и широкий температурный диапазон. Хотя для фотоэлектрических систем я бы всё же советовал смотреть медь — КПД выше при одинаковом сечении.
Любопытно, что в гражданском строительстве алюминий постепенно возвращается — особенно в проектах с ограниченным бюджетом. Но теперь его используют более осознанно: не для всей разводки, а только для вводных линий и распределительных щитов. И всегда с современными средствами защиты контактов.
Работая с алюминиевым АПВ, понял главное: этот кабель не плохой и не хороший, он просто требует уважения к своим особенностям. Когда видишь, как его кладут ?на авось?, потом удивляются проблемам — это не вина материала, это вина исполнителя.
Современные производители вроде ООО Циндао Хуацян Кабель дают чёткие рекомендации по применению — от промышленных предприятий до аэрокосмической отрасли. Но никакой кабель не сработает правильно, если монтажники относятся к нему как к расходнику.
Лично я до сих пор использую алюминий в 30% проектов — но только там, где это технически и экономически оправдано. И всегда с двойным контролем на соединениях. Может, поэтому за последние пять лет ни одного отказа на таких линиях не было.